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成品油价2014年内首涨1毛5分钱继续上涨动力不足

发布时间:2020-03-04 03:19:28 阅读: 来源:提花机厂家

新华能源2月26日电,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高205元和200元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.15元和0.17元,调价执行时间为2月26日24时。此次成品油价格调整是2014年来的首次成品油价格上调。

我国汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。新华社石油价格系统2月25日发布的数据显示,2月24日一揽子原油平均价格变化率为3.25%。根据定价机制规定,到2月26日24时,新一轮成品油调价时间窗口开启,符合调价条件。

专家表示,由于近期国际油价持续上涨,带动国内成品油市场水涨船高。由于上轮成品油调价时间窗口为2月12日,但涨幅未达到每吨50元的调价门槛而导致调价搁浅。未调金额纳入本次调价时累加。故本次油价调整幅度略高于市场预期。

对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言,此次成品油价格的上调将加大物流企业的油耗成本。卓创分析师刘芸分析称,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右为例,在下一个计价周期的时间里,将增加323元的油耗成本。

受此次油价上调影响,出租车的运营成本也将有适度增加,预计部分地区的燃油附加费或将微幅调整。对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮汽油每升上涨,油耗成本将增加12元左右。

近期国际油价波动频繁,尤其纽约原油期货价格屡破年内最高纪录。美国持续低温天气一度被指责为罪魁祸首。专家分析认为,投机基金借助美国严寒天气概念投机炒作,但长期来看,高油价已逼近“天花板”,缺乏继续上涨的动力,后期或面临回调风险。

卓创成品油分析师高健预计,当前成品油市场终端需求依然乏力,下一周期原油走势将趋于下行,汽柴油价格将小幅下调;若地缘政治因素能提供进一步支撑,国际油价跌幅相对有限,汽柴调价将搁浅。不过,随着天气的转暖,随着汽柴油终端需求的稳步回升,中长期来看成品油行情将呈现回暖态势。

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